{"id":200198,"date":"2021-08-30T12:03:53","date_gmt":"2021-08-30T12:03:53","guid":{"rendered":"https:\/\/femete.com.es\/?p=200198"},"modified":"2021-08-30T12:11:01","modified_gmt":"2021-08-30T12:11:01","slug":"si-rotundo-al-puerto-de-fonsalia-para-relanzar-tenerife-y-canarias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/viejaweb.femete.com.es\/?p=200198","title":{"rendered":"\u201cS\u00ed rotundo al puerto de Fonsal\u00eda para relanzar Tenerife y provincia\u201d"},"content":{"rendered":"\n

Femete califica de \u201ctemeridad\u201d renunciar a su construcci\u00f3n y est\u00e1 totalmente convencida de que multiplicar\u00e1 el desarrollo econ\u00f3mico de la provincia tinerfe\u00f1a.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Alberto Villalobos M\u00e1rquez, presidente de Femete.<\/strong><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

\u201cS\u00ed rotundo al puerto de Fonsal\u00eda para relanzar Tenerife. Ser\u00eda una temeridad renunciar a su construcci\u00f3n. Femete est\u00e1 totalmente convencida de que invertir en el sector marino mar\u00edtimo multiplicar\u00e1 el desarrollo econ\u00f3mico tanto de la Isla como de toda la provincia\u201d. Son declaraciones del presidente de la Federaci\u00f3n Provincial de Empresas del Metal y Nuevas Tecnolog\u00edas de Santa Cruz de Tenerife, Alberto Villalobos, organizaci\u00f3n que representa mayoritariamente a las asociaciones empresariales de las reparaciones navales y de la n\u00e1utica recreativa.<\/p>\n\n\n\n

\u201cDefendemos a ultranza esa infraestructura de inter\u00e9s p\u00fablico porque potenciar\u00eda el tr\u00e1fico de personas y mercanc\u00edas, mejorar\u00eda las conexiones con La Gomera, La Palma y El Hierro, adem\u00e1s de que desbloquear\u00eda el colapso y la saturaci\u00f3n que sufre el puerto de Los Cristianos, que recibi\u00f3 en 2019 m\u00e1s de un mill\u00f3n de pasajeros y cuyas instalaciones se han quedado obsoletas, con grav\u00edsimos problemas de capacidad, accesibilidad y seguridad\u201d, asegura el presidente de Femete.<\/p>\n\n\n\n

Villalobos afirma que \u201cconstruir el puerto de Fonsal\u00eda es perfectamente compatible con rentabilizar las instalaciones de Granadilla y de Los Cristianos, teniendo en cuenta que desviar el tr\u00e1fico mar\u00edtimo comercial a Granadilla es un problema por las mareas que podr\u00edan complicar las maniobras de los barcos de pasaje, es un puerto esencialmente industrial y a la vez que supone una distancia de navegaci\u00f3n mayor. Tambi\u00e9n es un error decir que sea un atentado medioambiental. Al contrario, reducir\u00eda el consumo de gasoil y las emisiones de CO2 al disminuir los trayectos interinsulares y su coste. Tambi\u00e9n reducir\u00eda a\u00fan m\u00e1s los riesgos de colisi\u00f3n con los cet\u00e1ceos protegidos de la zona si se toman las mismas medidas de detecci\u00f3n y precauci\u00f3n que actualmente se adoptan con el tr\u00e1fico del puerto de Los Cristianos, como as\u00ed est\u00e1 contemplado sin ning\u00fan lugar a dudas. En cualquier caso, aceptamos y apoyamos que en todo momento la construcci\u00f3n se realice con el oportuno y necesario estudio de su impacto en la vida marina y h\u00e1bitats protegidos\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Reuniones para el desbloqueo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El presidente de Femete concluye: \u201cHoy mejor que ma\u00f1ana, cuanto antes, animamos a que las administraciones y entidades implicadas mantengan las reuniones necesarias para desbloquear la construcci\u00f3n del puerto de Fonsal\u00eda, de forma que se apruebe y acelere el comienzo de un proyecto tan necesario para el crecimiento de Tenerife y de la provincia. Femete se ofrece a participar en esos encuentros, ya que nuestra organizaci\u00f3n representa mayoritariamente al sector empresarial de las reparaciones navales y de la n\u00e1utica recreativa\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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