{"id":270875,"date":"2023-01-25T10:30:11","date_gmt":"2023-01-25T10:30:11","guid":{"rendered":"https:\/\/femete.com.es\/?p=270875"},"modified":"2023-01-25T10:36:32","modified_gmt":"2023-01-25T10:36:32","slug":"consejos-utiles-para-mantener-tu-vehiculo-en-invierno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/viejaweb.femete.com.es\/?p=270875","title":{"rendered":"Consejos \u00fatiles para mantener tu veh\u00edculo en invierno<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n

Asintra recuerda los ocho elementos claves que debemos revisar para multiplicar la seguridad vial y el ahorro de costes.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La Asociaci\u00f3n Industrial de Talleres de Reparaci\u00f3n de Autom\u00f3viles de Santa Cruz de Tenerife (Asintra, integrada en Femete) recuerda que \u201cla correcta conservaci\u00f3n y el mantenimiento preventivo de un veh\u00edculo es una responsabilidad del conductor que multiplica la seguridad vial y el ahorro de costes. Especialmente ante condiciones meteorol\u00f3gicas adversas como suele suceder en la \u00e9poca invernal, con lluvias y descenso de temperaturas. Por eso, reiteramos la necesidad de verificar en qu\u00e9 estado se encuentra nuestro coche acudiendo a talleres legales y profesionales de confianza, como los talleres asociados a Asintra que son garant\u00eda de legalidad, para as\u00ed evitar fallos mec\u00e1nicos y aver\u00edas inesperadas de consecuencias graves\u201d, resalta el presidente de esta asociaci\u00f3n, Francisco Roca. Con esa finalidad, repasa los ocho elementos que considera claves:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Bater\u00eda y l\u00edquidos: \u201cLas condiciones invernales exigen un mayor esfuerzo a las bater\u00edas y al sistema de arranque, en general. Es necesario proteger los bornes, comprobar el nivel y calidad del electrolito, as\u00ed como asegurarse del buen funcionamiento de los calentadores en los motores di\u00e9sel. Comprobar igualmente el l\u00edquido refrigerante, el de frenos y el aceite\u201d.<\/li>\n\n\n\n
  2. Neum\u00e1ticos: \u201cComprobar su estado es fundamental al ser el \u00fanico contacto entre el veh\u00edculo y la calzada. Revisemos el estado del dibujo de las ruedas que no debe presentar desgastes anormales y ha de mantener una profundidad m\u00ednima en toda su superficie de 1,6 mil\u00edmetros, teniendo en cuenta que, a mayor dibujo, las gomas tendr\u00e1n mayor capacidad para evacuar agua. Adem\u00e1s, una presi\u00f3n inadecuada produce una mala adherencia y un desgaste incorrecto. Tambi\u00e9n debemos comprobar la alineaci\u00f3n\u201d.<\/li>\n\n\n\n
  3. Amortiguadores: \u201cSu mal estado afecta negativamente a la estabilidad del veh\u00edculo, aumenta las distancias de frenado y hace m\u00e1s dif\u00edcil mantener la trayectoria deseada, factores que se ven agravados cuando se circula sobre un pavimento con baja adherencia. Resulta dif\u00edcil para un conductor detectar el deterioro de los amortiguadores, por lo que es recomendable encargar su revisi\u00f3n a un taller profesional de confianza\u201d.<\/li>\n\n\n\n
  4. Frenos: \u201cSi la carretera est\u00e1 h\u00fameda o mojada, aumenta la distancia de frenado. Adem\u00e1s, el peligro de accidente aumenta de forma considerable con pastillas y discos desgastados, p\u00e9rdidas de l\u00edquido, eficacia de frenado diferente en cada lado del veh\u00edculo o peligro de bloqueo de alg\u00fan neum\u00e1tico\u201d.<\/li>\n\n\n\n
  5. Direcci\u00f3n: \u201cGuiar un veh\u00edculo sobre el asfalto requiere un trabajo complejo y delicado para los \u00f3rganos de direcci\u00f3n. M\u00e1s a\u00fan si se suman elementos adversos como un fuerte viento o un piso deslizante. La direcci\u00f3n es un mecanismo de precisi\u00f3n, por lo que es esencial que funcione sin defectos mec\u00e1nicos. Muchos sistemas de direcci\u00f3n actuales cuentan con asistencias hidr\u00e1ulicas, por lo que entran en escena l\u00edquidos y poleas que tambi\u00e9n requieren atenci\u00f3n\u201d.<\/li>\n\n\n\n
  6. Iluminaci\u00f3n: \u201cCon niebla, lluvia o nieve, debemos disponer de faros que iluminen la carretera de forma correcta. Hay que verificar el sistema de iluminaci\u00f3n y de se\u00f1alizaci\u00f3n; el reglaje de los faros para que repartan su haz de forma adecuada sobre la calzada y para evitar el deslumbramiento de los conductores que vienen de frente, as\u00ed como revisar el envejecimiento de l\u00e1mparas y \u00f3pticas, que reduce el nivel lum\u00ednico y su alcance\u201d.<\/li>\n\n\n\n
  7. Limpiaparabrisas: \u201cLas raquetas limpiaparabrisas gastadas dejan marcas sobre los cristales que dificultan mucho la visi\u00f3n, especialmente a contraluz y con la iluminaci\u00f3n nocturna. La falta de l\u00edquido lavaparabrisas puede poner tambi\u00e9n al conductor en apuros en algunas ocasiones\u201d.<\/li>\n\n\n\n
  8. Calefacci\u00f3n y aire acondicionado: \u201cEste equipamiento del veh\u00edculo juega otro papel relevante en invierno. No s\u00f3lo hay que contar con un adecuado grado de confort, sino con un sistema de desempa\u00f1ado eficaz y r\u00e1pido que permita circular en las mejores condiciones de visibilidad\u201d.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
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